Typ:  speciální modifikace středně těžkého dopravního letounu typu Tu-214 zastávající roli vzdušného velitelského stanoviště a komunikačního centra

Určení:  přeprava vysoce postavených představitelů FSB (Federální služba bezpečnosti)

Odlišnosti od letounu Tu-214:

- instalace podlouhlého štíhlého člunovitého krytu antén satelitního navigačního a radiokomunikačního systému v ose hřbetu střední části trupu, v oblasti nad křídlem (identická konstrukce jako u modelu Tu-214SR, Tu-214PU a Tu-214SUS)

- nový interiér kabiny cestujících

- modifikovaný palubní energetický systém vestavbou dodatečného zdroje elektrické energie

- instalace další palivové nádrže uvnitř podpalubního zavazadlového úložného prostoru

Historie:  Dne 8. prosince 2011 byl kazaňský výrobní závod KAPO pověřen stavbou jednoho exempláře středně těžkého dvoumotorového proudového dopravního letounu typu Tu-214 pro potřeby ruské tajné služby FSB (Federální služba bezpečnosti). Zmíněný stroj (RA-64523) byl dokončen ve speciální verzi zastávající poslání vzdušného velitelského stanoviště, která vešla ve známost pod označením Tu-214VPU, a do oblak se poprvé vydal dne 25. září 2013. Za chodu zkoušek, které zabraly necelé tři měsíce, jediný exemplář speciálu typu Tu-214VPU vykonal celkem 24 letů. V jejich průběhu byla mimo jiné prověřena též činnost speciálního palubního vybavení. Svému provozovateli byl tento stroj slavnostně předán dne 15. prosince téhož roku. Jediný exemplář speciálu typu Tu-214VPU přitom provozuje, v zájmu FSB, společnost Rossija State Transport Company, a to z moskevského letiště Vnukovo-2.

Verze:  -

Vyrobeno:  jeden exemplář

Uživatelé:  pouze Rusko (FSB)

Posádka:    ?

Pohon:       dva dvouproudové motory typu Aviadvigatěl PS-90A s max. tahem po 16 140 kp

Radar:        povětrnostní radiolokátor blíže nespecifikovaného typu, instalovaný uvnitř špice trupu

Poslední úpravy provedeny dne: 19.3.2016